کیت استارت

کیت استارت چیست و کدام کیت برای کدام استارت؟

کیت استارت قطعه‌های مصرفی یک استارت را یک‌جا می‌دهد تا تعمیرکار با یک بار باز کردن استارت، قطعه‌های فرسوده‌ای را که در کیت هست یک‌جا عوض کند. در این دسته دو کیت هست و هر دو از نوع بوش آلمان‌اند:

• کیت کاسه خار استارت خاور: برای استارت خاور، مینی‌بوس، اتوبوس 302 و همهٔ استارت‌های تیپ خاوری. شمارهٔ مرجع آن REF BOSCH 2007010032 است.
• کیت استارت کامل ده تن با بوش و بلبرینگ: برای استارت‌های مدل ده‌تنی، همان استارتی که در بنز 1921 با موتور OM355 و کامیون‌های ولوو دیده می‌شود. شمارهٔ مرجع آن REF BOSCH 2007011069 است. بوش‌ها و بلبرینگ داخل کیت‌اند، پس تعمیر کامل استارت با یک سفارش انجام می‌شود.

REF BOSCH شمارهٔ مرجع بوش است که هر کیت با آن شناخته می‌شود. اگر روی استارت قدیمی، کاتالوگ یا فاکتور قبلی شماره‌ای دارید، آن را با این عدد مقایسه کنید؛ این ساده‌ترین راه برای مطمئن شدن از تطابق قطعه است. اگر شماره‌ای ندارید، از استارت قدیمی عکس بگیرید و با ساج تلفنی یا در واتس‌اپ در میان بگذارید.

کیت یا استارت نو؟

کیت وقتی منطقی است که استارت اصولاً سالم باشد و فقط قطعه‌های فرسوده‌اش مشکل داشته باشند: بوش یا بلبرینگ خورده شده، استارت سنگین می‌چرخد یا قطعه‌های درگیری دنده فرسوده‌اند. تعویض به‌موقع قطعه‌های کیت جلوی آسیب‌دیدن قطعه‌های گران‌تر مثل آرمیچر را می‌گیرد.

اگر عیب در یک قطعهٔ مشخص است، همان قطعه را بخرید. استارت کم‌جان می‌زند و سیم‌پیچ میدان ضعیف است؟ سراغ بالشتک استارت بروید. درپوش انتهایی آسیب دیده؟ کله استارت را ببینید. میل خراب است؟ صفحهٔ میل استارت را باز کنید. اگر چند قطعهٔ اصلی با هم فرسوده‌اند و تعمیر منطقی نیست، استارت کامل انتخاب بهتری است.

قطعه‌های هر خانواده را در صفحهٔ خودش ببینید: بنز خاور برای استارت‌های تیپ خاوری و بنز ده تن و مایلر برای استارت‌های ده‌تنی.

پیش از بازسازی استارت، اتوماتیک را هم چک کنیم؟

بله. عیب استارتی که فقط تق می‌زند یا نمی‌چرخد همیشه از بوش و بلبرینگ و کاسه‌خار نیست؛ گاهی باتری، سرباتری یا اتوماتیک مقصر است. اگر استارت را باز کنید و کیت بنشانید ولی عیب از اتوماتیک بوده، کارتان بی‌نتیجه می‌ماند. روش بستن باتری، گرفتن ولتاژ فرمان و سنجیدن کنتاکت را در تست اتوماتیک استارت نوشته‌ایم. اگر اتوماتیک سالم بود، بازسازی استارت با کیت را شروع کنید.

پرسش‌های پرتکرار

شمارهٔ REF BOSCH 2007010032 مربوط به کدام کیت است؟

این شماره مرجع کیت کاسه خار استارت خاور است. کیت برای استارت خاور، مینی‌بوس، اتوبوس 302 و استارت‌های تیپ خاوری به کار می‌رود.

کیت استارت ده تن برای ولوو هم مناسب است؟

بله. طبق توضیح محصول، این کیت برای استارت‌های مدل ده‌تنی است؛ همان استارتی که در بنز 1921 با موتور OM355 و کامیون‌های ولوو دیده می‌شود. برای اطمینان، شمارهٔ REF BOSCH 2007011069 را با شمارهٔ استارت قدیمی مقایسه کنید یا عکسش را برای ساج بفرستید.

کیت‌های استارت ساج گارانتی دارند و چطور سفارش بدهیم؟

هر دو کیت در کارخانهٔ ساج در تبریز ساخته و آزمایش می‌شوند و یک سال از تاریخ تولید گارانتی دارند. سایت قیمت و فروش آنلاین ندارد؛ سفارش و استعلام را با تلفن یا واتس‌اپ ثبت کنید.