بدأت مجموعة باميد للإنتاج، تحت العلامة التجارية "ساج"، نشاطها في مجال إنتاج بادئات الحركة والمولدات عام ١٩٩١ في تبريز. وبفضل خبرتها ومعرفتها التقنية وخبرائها ذوي الخبرة، حصلت المجموعة لأول مرة عام ٢٠١١ على علامة الجودة الإلزامية لإنتاج بادئات الحركة والمولدات لمركبات الديزل ٢٤ فولت. يُعد هذا المجمع، الذي ينتج أنواعًا مختلفة من بادئات الحركة والمولدات والأجزاء ذات الصلة لمركبات الديزل، أحد موردي خطوط إنتاج شركتي "إديم" و"إيران خودرو ديزل"، ويعمل منذ مطلع عام ١٤٠٤ هـ كشركة قانونية باسم "آذر ساج خودرو" برقم تسجيل ١٣٨٠. ومن أبرز سمات هذا المجمع المختبر المجهز لاختبار بادئات الحركة والمولدات، وتنوع المنتجات، والجودة العالية. ومن المأمول، بناءً على إيماننا التنظيمي وسياستنا الموجهة نحو العملاء، أن نساهم مساهمة كبيرة في سلسلة توريد قطع غيار بادئات الحركة والمولدات لسيارات البلاد. وحدة النموذج القياسي لعام ٢٠١٢ وحدة نموذج صناعة الدفع للفترة ٢٠١٣-٢٠١٦
HIGH PERFORMANCE
STANDARS QUALITY UNIT
INDUSTRIAL UNIT 1395-1400
SINCE 1970
EXPERIENCE & SPECIALITY

كتالوج
DOWNLOAD
محرك التشغيل - قلب نظام الإشعال. يحول محرك التشغيل، وهو عادةً محرك كهربائي، الطاقة الكهربائية من البطارية إلى طاقة ميكانيكية لتدوير المحرك وبدء عملية الاحتراق. ويستخدم ترسًا صغيرًا (ترس صغير) يتشابك مع ترس أكبر (دولاب الموازنة) على المحرك، مما يتسبب في قيام دولاب الموازنة وفي النهاية عمود المرفق بتدوير المحرك. 1. التنشيط: عند تدوير مفتاح الإشعال (أو الضغط على زر التشغيل)، يتم إرسال إشارة إلى الملف اللولبي لبدء التشغيل. 2. تعشيق الملف اللولبي: ينخرط الملف اللولبي، وهو نوع من المغناطيس الكهربائي، في ترس ترس التشغيل ويدفعه للأمام لتعشيق دولاب الموازنة. 3. نقل الطاقة: أ 4. بادئ تشغيل المحرك: يدور المحرك الكهربائي ويدير ترس الترس الصغير، والذي بدوره يدير دولاب الموازنة. هذا الدوران هو ما يبدأ عملية الاحتراق الداخلي في المحرك. 5. التخلص من دولاب الموازنة بمجرد بدء تشغيل المحرك وتشغيله تلقائيًا، لن تكون هناك حاجة لمحرك تشغيل. يقوم المبدئ بفصل الترس الصغير عن دولاب الموازنة ولا يعمل محرك المبدئ.
اتصل بنا